事業内容

船舶の手すりや昇降装置（階段）、係留金具などの船舶艤装品を当社の技術を活かし、迅速かつ的確に組立・溶接、塗装を施しお客様のもとへ納入しています。船舶艤装品のほか、デッキ済積みのコンテナを固縛するための作業ステージ「ラッシングブリッジ」の製作や豪華客船、フェリー、LNG、商船、コンテナ船などさまざまな船舶の部品制作をおこなっています。

新幹線などの高速鉄道や在来線、地下鉄、モノレールなどの台車部品の製作をはじめ、鉄道およびモノレールの分岐等の製作をおこなっています。国内メーカー数社との取引実績があり、多くの鉄道車輌に新長崎商事製作の部品が使用されています。新幹線、地下鉄（私鉄）の国産車輌においては100%に近い割合で部品供給しており、モノレールは国内外の100%の車輌に部品供給しています。また海外特急（イギリス・台湾など）にも携わっています。

九州で唯一、製缶といわれる溶接などにより鉄道車輌の部品や骨組みの製作に携わっています。

自動化が難しく主に手作業で行われる航空機の製造。高い技術力と豊富な経験で、航空機の金属材料を納入しています。設計図をもとにした大型の旋盤、プレス機での加工、リベット用の穴の製作、溶接をおこなっています。

自動車製造工場にてパーツの製造から組立、鋳造、加工、塗装、検査、運搬など自動車完成までの幅広い作業を新長崎商事のスタッフがおこないます。
各社の生産工程のマニュアルに合わせて柔軟に対応いたします。

風力発電に使われる風車（ナセル部）の組立作業および、輸送架台の製作を行っております。また国内設置のものに関しては、現地での取付工事もおこない、他社が製作した風車のメンテナンスもおこなっています。

建設機械の製造は、アークなどを発生させて複数の金属などを溶かして接合する溶接作業が主な仕事で、日本の「ものづくり産業」には無くてはならない非常に高度なスキルが要求されます。
製造している主な機械は、ショベルカーやクレーン、油圧ショベル、フォークリフト等があり、さまざまな建築現場や工事現場に対応したサイズや性能の機械が複数存在しています。
国内のみならず発展途上国の国土整備や、先進国の都市再開発など、グローバルに輸出され使用されています。

プラントや発電所にある電動機や発電機等を用いた設備に使用されるモーターの製作に携わっています。小形のもので80×60センチ程度～特大形で8ｍ×8ｍの製作などさまざまな大きさに対応。年間5000～7000台の製作に携わっています。

電力を生むための機械なので、製作時にゴミや汚れ・コイルにキズがあると、発火したりトラブルが起きてしまうため細心の注意が必要で部署によっては防塵室内で作業します。 電線コイルの成形やフレームの仕上洗浄、本体塗装をおこなっています。

工作機械とは「機械を製造・加工するための機械」を指し、「マザーマシン」とも呼ばれており、自動車や航空機などの大きな機械から、パソコンやスマートフォンなどの精密機器まで、あらゆる機械の部品の多くは、この工作機械によって作られており、新長崎商事では変速機、小型エンジンのカバーや歯車などの産業用部品や電子レンジや冷蔵庫のカバーなどの製造に使用する、工作機械の製造に携わっています。

腕時計などの身につける物からスマートフォン、医療機器や、製造業においても使用されており、大きいものでは、大型印刷機やデータセンターで使用される精密機械。
サーバーや宇宙ロケット、小さいものでは、医療用のマイクロカメラや、ソフトウェアを動かすためのマイクロチップなど、様々な分野、領域で使用されています。
新長崎商事はディーゼルエンジン用燃料噴射装置や車両用空調機器、電子機器の製作をはじめ、車やディーゼル機関車などに使われる燃料噴射装置の製作に携わっています。

タイヤは、車と路面を繋いでいる唯一の製品で、高い信頼性が求められます。タイヤの製造は陰ながら人の命を守ることを担っています。タイヤメーカーにてタイヤの成形、目視検査などに携わっています。

「プラント」とは、さまざまな機器が組み合わさって作られた製造設備のことで、工場地帯にある建物はすべてプラントに該当しますが、ここでは、エネルギーを生み出す石油プラント、産業廃棄物の処理プラント、水をきれいにする水処理プラントなどを指します。
国内のみならず新興国などの海外の案件を中心に、主に溶接や電気などの専門的な技術が要求されるプラントを建設するまでの作業に携わっています。